Electra, società specializzata nella ricarica ultraveloce dei veicoli elettrici, inaugura a Peschiera del Garda la prima stazione italiana da 1000 kW, installando in Veneto l’hub più potente della regione e una delle infrastrutture più avanzate oggi disponibili in Italia e in Europa. L’intervento rappresenta un investimento strategico che rafforza il ruolo del territorio nello sviluppo della mobilità elettrica e introduce in Italia una nuova generazione di infrastrutture ad alte prestazioni.
L’inaugurazione arriva in un momento chiave per l’azienda: dal 29 giugno Electra diventa infatti eMobility Service Provider (eMSP), ovvero un fornitore di servizi per la mobilità elettrica che consente agli automobilisti di accedere attraverso un’unica app e un unico badge a oltre 800.000 punti di ricarica in tutta Europa e rifornirsi da tutti gli operatori disponibili. Un’evoluzione che amplia l’ecosistema oltre la rete proprietaria e semplifica l’esperienza di ricarica su scala continentale, rendendola più accessibile, interoperabile e capillare.
“L’evoluzione verso questa nuova esperienza di ricarica rappresenta un salto decisivo per Electra, che oggi si afferma come operatore di eMobility a 360 gradi e punto di riferimento per gli utenti di veicoli elettrici”, afferma Eugenio Sapora, General Manager Electra Italia. “Inoltre, anche l’inaugurazione della stazione di Peschiera del Garda segna una nuova frontiera della ricarica ultrarapida in Italia e un traguardo rilevante per l’azienda, che continua a innovare e a rinnovare l’infrastruttura del Paese. Con stazioni di questa potenza possiamo ridurre in modo concreto il divario percettivo rispetto al rifornimento tradizionale, avvicinando sempre di più l’esperienza di ricarica a quella del pieno di carburante”.
Electra trasforma l’esperienza utente: un’unica app e 800mila punti di ricarica in tutta Europa – Electra consolida un unico punto di accesso digitale a oltre 800.000 punti di ricarica distribuiti lungo il continente, con una copertura media di una stazione ogni 5 chilometri. Attraverso la nuova app e un unico badge, gli automobilisti possono attivare, gestire e pagare le sessioni su tutte le reti abilitate, riducendo la frammentazione tra operatori e sistemi differenti. L’app integra inoltre funzionalità avanzate di pianificazione del viaggio, con un route planner che suggerisce automaticamente le soste lungo l’itinerario, ottimizzando tempi, costi e disponibilità. Sul fronte tariffario, Electra garantisce piena trasparenza: nessuna commissione aggiuntiva sulle reti partner e prezzo sempre visibile prima dell’avvio della sessione, con eventuali sconti negoziati direttamente con operatori come Ionity, Fastned, Atlante -partner della Charge League-.
L’algoritmo che trasforma l’app Electra in un co-pilota intelligente – L’algoritmo sviluppato da Electra costituisce il cuore tecnologico che rende l’app un vero co-pilota per la mobilità elettrica. La piattaforma non si limita a localizzare le colonnine, ma analizza in tempo reale potenza disponibile, affidabilità, posizione e prezzo, restituendo la soluzione ottimale per ogni sessione. Gli utenti possono definire preferenze su costo, distanza o velocità, mentre il sistema adatta dinamicamente le raccomandazioni e integra le soste direttamente nel percorso, rendendo più fluida la gestione dei viaggi quotidiani e a lunga percorrenza. L’intera infrastruttura digitale è sviluppata internamente dai team di ingegneria Electra, che progettano e gestiscono ogni componente chiave: dalla supervisione predittiva alla gestione dinamica del carico, fino alla piattaforma eMSP e al motore di raccomandazione in tempo reale.
Electra inaugura la prima stazione di ricarica italiana da 1000 kW a Peschiera del Garda – Mentre amplia il proprio ecosistema di servizi per la mobilità elettrica, Electra prosegue anche il percorso di innovazione dell’infrastruttura di ricarica in Italia: con l’inaugurazione a Peschiera del Garda, presso il Parco Commerciale ICS, della prima stazione da 1.000 kW in Veneto, porta sul territorio una delle infrastrutture più avanzate oggi disponibili in Europa, in grado di ridurre i tempi di ricarica fino a circa 10 minuti in condizioni ottimali. La stazione è equipaggiata con le colonnine più potenti del mercato europeo ed è accessibile a tutti i veicoli elettrici, dai modelli entry level fino ai più recenti, garantendo un’esperienza di ricarica universale. All’interno dell’hub sono disponibili 4 colonnine (8 punti di ricarica) fino a 600 kW e 2 colonnine (4 punti di ricarica) fino a 300 kW. Il pricing resta allineato alle altre stazioni Electra, indipendentemente dalla potenza erogata, garantendo continuità e trasparenza su tutta la rete.
Comunicato stampa di Press Play per Electra